第501章 升级
根据军团和团队的共同评估和侦查，火车前进到克拉科夫城北的一座小车站，这里正好有一列货运列车可以使用，距离主要尸群也足够远。
四架无人机将此地里里外外看了个遍，确认安全。
首先是外壳，专业的工程队伍和最大起重载荷达到22.8吨的gBkf共同组成了改造火车的主力，无论是大块的铁板还是成型的钢棚都可以轻易安装到火车上。
动力车头和发电车头进行了额外的加固，原有的改装被全部拆下，重新设计。
大块的铁板从上到下完全覆盖了整个车身，甚至将轮对也完全隐藏起来，除了车窗的位置被切割出几个正方形缺口保证视野以外，还能看到两台车头原本样式的地方就只剩下了散热口。
散热口自然是不能用铁皮包裹的，无论是作为动力车头的福伊特axia40还是作为发电车头的西门子ve de，车身两侧都有散热网罩设计，为了满足车头的散热需要这里焊接的是铁丝网而不是铁皮。
但铁丝网可能会有被变异体爬上的风险，因此车顶上附加了玻璃碎屑以及带着倒钩的钉刺进行保护。
罗楠：“哎……修得这么好，到时候换车的时候我不知道会有多舍不得。”
冯予笙：“没关系，他们修好了‘样板间’，我们到时候依葫芦画瓢不就好了。”
兰伯特：“啥？这都看不出火车的样子了，这不就是几个大铁盒子吗？”
第三节车厢便是跟了一路的“功臣车厢”——杂物车厢，工兵们来到这里以后的第一件事就是把剩下的那几把椅子全部扬了，改造成一个专业的军火库。
工兵部队的工程师在检查了整个原有的军火库后，倒吸了一口凉气，对邵明吐出了一句波兰语。
“他说，你们这个没有把我们全部炸上天就已经是不幸中的万幸了。”
原有的车窗被全部封死，车厢两侧增加了混凝土进行加固，头尾两侧都进行了加固，基本等于在杂物车厢内重新隔出了一个军火库。
仓库的空间全部贴上了防静电墙纸，货架全部更换为防静电货架，所有的存放弹药箱和武器箱的位置都增加了泡沫或者棉质的缓冲措施。
至于温度湿度的控制系统，条件有限，只能暂时依靠火车上的空调和家用的除湿器来解决。
军火库内还增加了一个额外的空调并直接连接到门口的小型柴油发电机中，作为备用供电系统。
餐车放在第四节车厢，蓄电池组和监控系统被全部移走，除了加上两个额外的燃气灶以外，还根据大家喜欢在这里“开会”的习惯增加了一块黑板。
第五节和第六节卧铺车厢全部向后移一节，中间加上了一节货运车厢。
货运车厢原有的两个门左右加上了铁板无法打开，再加上车厢原本并不具有连接其他车厢通行的能力，但工兵部队和曹喆兰伯特罗楠等人工程属性大爆发，强行在前后两端安装上了一个可以通行的小门。
曹喆：“修东西，爽！”
兰伯特：“修东西，累……”
至于车厢的连接处，则在地面增加了铁板通道，两侧用压死的塑料布膜进行防风。
在没有更专业的团队和条件的前提下，他们能做到的也只有这样了。
费了这么大的周章，是因为这节车厢被改造成了指挥室。
原本放在餐车中的蓄电池和监控系统被转移到此处，车厢中间是一张固定好的长桌，所有的电脑和军团提供的地图都放在这里。
两侧增加了文件柜，可以存放不少的资料和书籍。
琼斯：“谢谢。”
邵明：“不用谢，其实也不是专门为你准备的。”
除此以外，众人还在市内的商场搬回来了几块大屏幕，放在了指挥车厢内，无论是平板还是电脑现在都可以直接投屏。
太阳能板同样储藏在此处，配合蓄电池可以保证整个指挥车厢的应急供电——当然最主要的是那台军团给的无线电。
两节卧铺车厢没有太大的改动，四人间加上独立洗澡间已经让习惯睡帐篷的大兵们乐开了花。
卧铺车厢的后两节是货运车厢，所有的食品、杂物全部堆放在里面——当然这里就没有额外的门了。
货运车厢再往后便是平板车厢，由于这座车站没有拥有平板车厢的火车，这里的改造工作暂时无法进行。
不过也只是到时候再增加几节平板车的事情，并不费事——何况军团已经为尾车加上了液压坡道，载具上车也并不麻烦。
由于车厢顺序进行了变动，所有监控摄像头全部重新布线，除了车头和车尾的摄像头额外连接到驾驶室以外，全部的图像都传输到指挥车厢中。
山田凉：“好耶，俺们也是用上倒车影像了。”
最后，是最重量级的头车平板车。
这完全成了一个发挥想象力的平台，包括兰伯特等人在内的数个有工程背景的人在10小时内提交了整整25个改造计划到邵明和阿斯吉手中，给爷俩Cpu干烧起来了。
有直接用铁板堆出一个装甲列车，想在上面加炮塔的；有直接加配重改造成冲撞车厢的；罗楠甚至提出直接在上面扩建农田，搞成种植车厢。
最后，这个顶着一门高射炮的和半块田的车厢只是加上了一点配重，再在高射炮前放上了两个可以遥控启动的自动机枪塔。
五十几个人铆足干劲，车内车外车前车后同时施工，昼夜不停，终于在两天半以后完成了全部改造。
“火车现有的车厢已经改装完毕了，即便超时了半天，我们仍然是进度最快的一支队伍——土耳其船队还没有出发。”
听完西蒙斯的汇报，邵明沉默片刻。
“那就攻城。”
“不过在这之前，我希望大家先都去睡一觉。”