第697章
大漂亮的人口虽然一直都只是保持在两亿多，但消费能力实在太强了。
这是一个年销售汽车1700多万辆的庞大市场。
轿车销售量700多万，卡车销售量达到了1000多万。
卡车不是我们印象当中有一个超大货箱的轻卡、重卡，而是皮卡！
皮卡车在大漂亮实在太受欢迎了。
在当地是作为日常出行的车辆。
北辰汽车出口到大漂亮的汽车，有60%都是皮卡，剩下的才是轿车、suv、mpv等车型。
大漂亮的汽车进口关税是极低的，现下的汽车市场属于完全开放的状态。
北辰汽车依靠着价格优势，以及相对好的质量，在大漂亮销售得不错，也就没有什么好奇怪的。
现在北辰汽车将南韩的汽车作为对标的对手。
南韩的汽车在市场上面自然也是有竞品。
但都不是北辰汽车的对手。
北辰汽车的工资待遇开得高，是相对来讲的。
身边月收入两三千就是不错了，那我给三千，就是高工资了。
但相比起国外的汽车厂商而言，用工成本上面还是很低的。
至于说研发成本？
研发成本当中，很重要的一项就是人力成本支出。
北辰汽车也是有优势。
其他汽车厂商想要和北辰汽车同等竞争，除非将研发中心设立在华国。
但很明显的一点，他们是不愿意的。
毕竟，他们在华国是合资车企。
作为生产厂就行了，可不能有研发能力。
让合资车企有了研发能力，不就培养竞争对手嘛！
谁傻啊？
去培养竞争对手。
世界市场很大，可也是很小的。
自己吃肉都不够，还叫其他人也一起吃？
显得自己善良呗！
然后，转头就被人给吃掉了。
北辰汽车宁可直接将自己的底盘技术授权给友商，都不和友商搞什么联合研发。
友商要从北辰动力购买发动机、变速箱，北辰汽车也从来都不阻止。
卖！
不卖，人家就不造车了？
显然是不可能的。
与其钱被国外厂商赚走，还不如自己赚，利润继续投入到技术研发当中。
北辰汽车别看每年都分红，可分红只占净利润的百分之二十。
百分之二十的净利润分给股东，百分之二十的净利润奖励给全体职工。
剩下百分之六十的净利润留下投入到技术研发当中去。
陈元庆：“61.3万辆！其中40万辆皮卡。”
北辰汽车的皮卡有两个系列，猛士系列和勇士系列。
每个系列都有着几款车型。
每款车型应用的场景是有着不同的，比如说猛士A30，就是适合代步，拉点货之类的。
像是出去野营、钓鱼什么的。
而像是勇士g94，就属于工地上面干活，拉油桶、拉小型机器之类的。
爬坡过坎什么的，根本就算不得什么。
当然了，最为重要的一点，勇士g94在价格上面便宜。 当然了，用的发动机是柴油的。
柴油发动机马力可要比汽油发动机更加强劲。
“花团锦簇，繁华无比的大漂亮市场！”
但是，陈元庆很清楚，这样子的情况，持续不了多长时间了。
等到次贷危机一起，到时候大漂亮的汽车市场将会大降。
到时候，一年就只是卖上一千万辆汽车，都快要腰斩了。
所以，大漂亮的两大车企破产保护，就显得很正常了。
一年少卖了几百万辆车，谁都受不了。
“大漂亮的市场，还得要进行更加深入的开拓。”
大漂亮市场在全球来讲属于是一个风向标。
就像是在国内，一个品牌能不能立得住，得要先在北上广深站稳脚跟。
如果没有，那么大家就不会认为你是一个一线大品牌，只觉得是一个二三线品牌。
班露：“大漂亮的汽车市场是成熟的市场，各大车企已经是跑马圈地完毕。”
各大车企在大漂亮汽车市场上都已经有了自己的定位。
北辰汽车想要在市场里面分上一杯羹，就需要把原先占据这个位置的车企给撬开。
属于是从他人嘴里面抢食！
这显然是得要做过一场。
北辰汽车进入到大漂亮市场的时间还不长，品牌认知度还不够。
能够取得现在这样好的销售成绩，实际上已经相当不错了。
至于说是北辰汽车在配置上面，真的不错。
最少比起国外汽车要好。
同级别的车，就是要比他们价格要低，配置要多上一两样。
价格战什么的，陈元庆不想打，可必须得要说，拥有价格优势在市场上面可太好了。
北辰汽车这边觉得好，竞争对手可就觉得不好了。
陈元庆：“你有没有觉得，我们进入到大漂亮市场有些晚了？”
“我们也不晚！这些年先在第三世界国家市场上站稳了脚跟，在我们技术最弱的时候避免了和国际上的一线大厂进行直接的竞争。通过这些年在技术上的不断积累，现在的我们拥有了和国际一线汽车厂商直接叫板的技术能力。”
没能力跑去叫板，要遭挨打的！
而现在，国际一线汽车厂商面对北辰汽车，也是不敢说能竞争得过。
在不知不觉间，北辰汽车已经成长为新的国际一线汽车厂商。
当然了，这一点还有很多人没有意识到。
所以，需要时间让大家都认知到这一点。
对强者的认知，也是需要时间的。
在燃油车领域，北辰汽车再是折腾，也最多是挤进到国际一线汽车厂商的队伍里面去。
想要更进一步，成为世界第一的话，倒并不是不可能。
华国汽车市场保持着快速的增长。
北辰汽车在市场上面的占有率虽然下降了，但是销售量增长却是实打实的。
以后北辰汽车的销量破千万，也并不是不行。
但陈元庆现在更加重视的，还是新能源。
新能源赛道上，很多传统的汽车厂商将会遭到淘汰，新的巨头将会崛起。
北辰汽车想要不在新的时代被淘汰，就必须得要提早做准备。
纯电车要发展，但是混动车也是在进行技术研发。
纯油车在未来肯定是会遭到淘汰。
这一点，是国际一线汽车厂商都感知到。
别小看了头部厂商对市场的敏感度。
深耕在一个行业，对于行业未来的发展趋势，肯定是有自己的判断。
并且会根据这个判断而调整未来的技术研发投入。